HLD-ECDIS100

       該產(chǎn)品,完全滿(mǎn)足IMO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，已通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS的型式認(rèn)可和挪威船級(jí)社DNV的歐盟（EC）MED(B+D)認(rèn)可。系統(tǒng)軟件原型經(jīng)過(guò)十余年的實(shí)船使用驗(yàn)證，使用方便，穩(wěn)定可靠，功能強(qiáng)大，在歐洲市場(chǎng)占有率高。產(chǎn)品具有支持中/英文切換、在線(xiàn)海圖數(shù)據(jù)更新、雷達(dá)圖形疊加、航跡控制等功能。該系統(tǒng)可以組成雙工作站的方式工作，也同樣可以作為INS一部分使用。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1) 中/英文切換
提供中/英文切換功能，中文界面顯示更友好。
2) 航跡控制
可與自動(dòng)舵相連，通過(guò)操舵控制使船舶在計(jì)劃航線(xiàn)上航行,駕駛員不用再做頻繁地偏航調(diào)整。

3) 航行決策支持
通過(guò)加載洋流和氣象數(shù)據(jù)，在保證航行安全的前提下，優(yōu)化航線(xiàn)，節(jié)約油耗和時(shí)間。統(tǒng)計(jì)航行報(bào)表，包括航行日志、航線(xiàn)信息、航行時(shí)間及費(fèi)用相關(guān)信息，并計(jì)算出該航次的成本及節(jié)約成本。

4) 雷達(dá)圖像疊加
可直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)疊加海蘭信雷達(dá)的雷達(dá)圖像。對(duì)于市場(chǎng)上其它主流品牌的雷達(dá)，可通過(guò)雷達(dá)信號(hào)處理卡進(jìn)行疊加。

5) 海圖數(shù)據(jù)管理
支持用戶(hù)通過(guò)航線(xiàn)設(shè)計(jì)自動(dòng)選購(gòu)海圖，支持在線(xiàn)海圖更新，為用戶(hù)在海圖選擇、購(gòu)買(mǎi)、安裝、定期更新等方面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化“一站式”服務(wù)。
6) 海圖數(shù)據(jù)顯示
支持IHO S-57、S-63及ARCS格式電子海圖，完全兼容C-MAP CM93格式加密海圖，數(shù)據(jù)覆蓋達(dá)全球。
7) 人機(jī)操作界面友好
良好的操作信息集成顯示界面可方便用戶(hù)隨時(shí)觀察和設(shè)置各種控制參數(shù)；提供中/英文界面切換功能；支持19”、23”、24”以及26”等多尺寸的工業(yè)液晶顯示器。
8) 完善的培訓(xùn)系統(tǒng)
為滿(mǎn)足新STCW公約要求,可在海蘭信辦事處和工程代理處參加培訓(xùn),也可在授權(quán)的船東培訓(xùn)中參加培訓(xùn),還可通過(guò)海蘭信在線(xiàn)教育系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)。

FND-3200/ 3300

       直觀的新用戶(hù)界面可快速精確地進(jìn)行航線(xiàn)規(guī)劃、監(jiān)控和導(dǎo)航數(shù)據(jù)管理,接口配備現(xiàn)有的 FAR-21x7/FAR28x7 系列雷達(dá)，可通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行雷達(dá)圖像疊加顯示、目標(biāo)跟蹤信息、航線(xiàn)和航路點(diǎn)交換,完全滿(mǎn)足 IMO 和 IEC 的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求:

l  IMO MSC.232(82)                                    IMO A.694(17)

l  IEC 61174 Ed. 3                                    IEC 61162-1 Ed. 4

l  IEC 61162-2 Ed. 1                                            IEC 62288

AWENA-1

       AWENA-1船載型電子海圖系統(tǒng)（ECS）（前生AWENA-1船舶智能導(dǎo)航儀）是電子航行參考圖顯示系統(tǒng)（IHO S-57）和船舶智能避碰系統(tǒng)綜合應(yīng)用開(kāi)發(fā)符合中國(guó)海事局《國(guó)內(nèi)航行船舶船載電子海圖系統(tǒng)（ECS）功能、性能和測(cè)試要求（暫行）》中的A級(jí)設(shè)備要求。能有效改善船舶航行的安全性，自動(dòng)判別周?chē)暗亩喾N航行信息，結(jié)合電子航行參考圖顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了航行信息綜合顯示和智能輔助導(dǎo)航。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

      1.本機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，以電子海圖系統(tǒng)（ECS）為基本顯示平臺(tái)，與各導(dǎo)航傳感器的合適組合構(gòu)成了一套完整的，精確的，綜合定位系統(tǒng)，便捷的佳化定位功能，有利于安全航行，觸摸式的系統(tǒng)操作，更人性化。

      2.以S-52標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行顯示國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IHO S-57）的電子海圖，具有航線(xiàn)設(shè)計(jì)功能，并可在圖上設(shè)置本船安全等深淺和安全水深，并突出顯示。

      3.系統(tǒng)可接收處理AIS、GPS、羅經(jīng)、測(cè)深儀、計(jì)程儀等設(shè)備的輸入信息，給出與本船航行有關(guān)的周?chē)鷦?dòng)態(tài)交通狀況顯示，在航路監(jiān)視同時(shí)，綜合分析發(fā)生各類(lèi)碰撞、擱淺、誤入禁止區(qū)等危險(xiǎn)的可能，提前警告，并試驗(yàn)解決途徑，提供駕駛員安全規(guī)避的操作方案。

      4.報(bào)警功能：監(jiān)視各種航行危險(xiǎn)并智能計(jì)算周?chē)暗暮叫行畔?，為船舶提示的航行船舶：到達(dá)（接近）轉(zhuǎn)向點(diǎn)指標(biāo)，超出航跡偏移極限，越過(guò)安全等深淺，擱淺危險(xiǎn)，接近孤立危險(xiǎn)物,接近禁止區(qū)域， 定位傳感器故障等， 都會(huì)報(bào)警。CPA/TCPA計(jì)算及報(bào)警（聲光報(bào)警）。

      5.航跡記錄：系統(tǒng)記錄最近本船12小時(shí)內(nèi)每分鐘的實(shí)際航跡，可保存最近3個(gè)月的本船實(shí)際航跡的獨(dú)立航行記錄。

SPHT-1000A

      該設(shè)備可接入AIS、GPS、羅經(jīng)、測(cè)深儀、里程儀和ARPA雷達(dá)等傳感器，具有海圖顯示、海圖更新、航線(xiàn)設(shè)計(jì)、船位監(jiān)控、航行監(jiān)控、航跡記錄、報(bào)警、MOB管理和地理計(jì)算等功能。應(yīng)用此系統(tǒng)能有效改善船舶航行的安全性，減少航行失誤和事故，對(duì)船舶避碰、船只管理、港口管理等提供有力的幫助。

技術(shù)指標(biāo)：

HM-5817

       該設(shè)備符合IHO數(shù)字航道測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，符合IHO數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)保護(hù)方案，符合電子海圖顯示和信息系統(tǒng)（ECDIS）性能標(biāo)準(zhǔn)，符合海上導(dǎo)航和無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)備及系統(tǒng)的性能要求 ，支持S-57和S-63矢量海圖格式，符合船級(jí)社對(duì)A類(lèi)ECS設(shè)備的要求規(guī)范，支持海圖雙系統(tǒng)，支持內(nèi)河航道圖，以彌補(bǔ)S-57/S-63海圖覆蓋不全的問(wèn)題，1280*1024（SXGA）分辨率，17英寸彩色液晶顯示屏。